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合肥道闸系统维修方法

来源:www.ahmmzn.com 发表时间:2019-08-20

  合肥道闸系统维修方法

  合肥道闸系统,在生活中还是比较常见的,由于采用了高新科技,所以给生活带来了高效和便利,是相应场合中维护管理的好方式,那么常见故障及维修方法是怎样的呢,今天我们就来具体介绍下:

合肥道闸系统维修方法

  1、线圈预埋线松动:当局部线圈未牢固固定在嵌套内时,车辆在道路上的振动会导致嵌套内线圈变形,改变地面的初始电感。此时,必须再次重置传感器,解决办法是把融化的沥青倒进去并固定。

  2、活接头螺钉松动:活接头螺钉采用正负螺纹连接,上下轴承采用双头螺钉连接。如果螺钉松动,上下位置将不准确。用一根80毫米长的Ф4铁杆插入双头螺钉之间,上下调节制动杆。

  3、臂螺丝松动:如果螺丝松动,门的上下位置将不准确,当杆停止时,岩石将震动。螺栓将被悬挂,螺母可以锁定。

  4、移动位置控制磁铁:上下使用cimin霍尔元件。如果矩形磁铁和减速器凸轮盘的位置发生变化,则位置不准确,它可以通过精确调整而不是翻转来解决。

  5、停电保护开关停电:当大门控制部分失灵时,大门自动保护装置自动工作。此时,制动杆停在倾斜位置,总电源断开,机器不工作。此时,机器门打开,将皮带顺时针旋转3-8次至上部位置,即可恢复大皮带。如果不能多次恢复原有状态,必须检查霍尔元件和电路板是否出现故障。

  6、下拉钩调整螺母松动:底盘下部设有螺纹M10的下拉钩,其作用是拉动平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调整。配有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈。如果螺母松动,机器运转时会发出敲击声和平衡不平衡。虽然机器在失去平衡后仍能运转,但会大大增加减速器、电机等传动装置,影响闸门运行可靠性和机械寿命。

  通过以上介绍,希望对大家有所帮助!

  

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